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□王凱東高越

5月10日晚，北京—淶源“白石山京津冀文化旅游班列”從北京西站首發(fā)，次日一早抵達(dá)淶源，古交市，帶領(lǐng)百位游客開始了白石山之旅。據(jù)了解，專列后期將根據(jù)市場需求，不定期于每周末開行。

一位北京游客曾感嘆，這趟往返于北京和河北淶源的“文化旅游班列”開通之前，若想從北京到淶源，可要大費(fèi)周章。如果是自駕游，全程約240公里，最快也需要三四個(gè)小時(shí)，如果趕上節(jié)假日人多車多，路上時(shí)間要在5個(gè)小時(shí)以上；而如果乘坐火車，普通列車“節(jié)儉”的車廂、“簡約”的設(shè)施，近5個(gè)小時(shí)的“坐姿”也會使人游興大減。

5月10日首發(fā)的“白石山京津冀文化旅游班列”列車全部為豪華軟臥車廂，每趟列車108個(gè)鋪位。班列配置兩節(jié)多功能車廂，包括酒吧、茶舍、書吧、KTV等休閑娛樂設(shè)施。

“白石山京津冀文化旅游班列”的開行，可以通過集成白石山豐富的旅游資源，打造特色精品旅游線路，滿足北京市民休閑度假的新需求，吸引更多的北京游客走進(jìn)白石山。

為滿足京津游客“串門游”河北美景的需要，近些年來，河北文化和旅游系統(tǒng)積極與京津地區(qū)相關(guān)部門和企業(yè)加強(qiáng)溝通，在“專列+旅游”上大作文章。

早在2013年7月，北京和河北衡水之間就開通了首列城際旅游專列“衡水湖號”?！昂馑枴甭糜瘟熊嚨拈_行，創(chuàng)造了“兩個(gè)第一”：第一列真正意義上北京—衡水間開行的始發(fā)終到快速列車，實(shí)現(xiàn)了北京到衡水的朝發(fā)夕歸，有效地?cái)U(kuò)大了北京到衡水湖一日游的旅游市場；第一次為了某個(gè)城市的旅游項(xiàng)目而專門開行兩列不同方向的旅游列車，開創(chuàng)了旅游列車的開行先例。

此后，為滿足京津游客“乘著火車游河北”的旅游訴求，河北省文化和旅游廳緊緊抓住我國高鐵快速發(fā)展的新形勢，充分利用高鐵快速便捷、人流量大的特點(diǎn)，牽頭成立了“京港澳高鐵旅游聯(lián)盟”，不斷開發(fā)新產(chǎn)品。2017年，京冀之間開通了首列“河北旅游”號高鐵列車。冠名“河北旅游”號的G6732高鐵列車，是河北省文化和旅游廳與北京鐵路局聯(lián)手打造的河北旅游品牌宣傳新平臺，這趟16節(jié)車廂編組的高鐵列車也是北京鐵路局首列進(jìn)行外部特色涂裝的高鐵列車。

2018年，由北京開往塞罕壩的“樂享河北號”京津冀旅游班列在北京站舉行了發(fā)車儀式。“樂享河北號”京津冀旅游班列是原河北省旅游委與北京鐵路局聯(lián)合打造的，旨在通過集成挖掘河北豐富厚重的歷史文化和自然旅游資源，打造周末旅游的特色火車短途線路產(chǎn)品，更好地滿足人民群眾個(gè)性化、差異化的休閑度假需求，吸引更多北京、天津游客走進(jìn)河北、樂享河北。

行程以河北精心推出的以國家“一號風(fēng)景大道”為引領(lǐng)，貫穿國家塞罕壩國家森林公園、康熙飲馬驛站、小灤河濕地公園、太陽湖景區(qū)等20個(gè)景區(qū)。來自北京的王女士，報(bào)名參加班列，她表示：“這趟列車一票難求，預(yù)訂非?；鸨峁┑姆?wù)也跟宣傳的一樣高品質(zhì)，塞罕壩的風(fēng)景也非常優(yōu)美，不虛此行?！?/span>

京津冀旅游班列“樂享河北號”，是河北省旅游委繼“樂享河北”號飛機(jī)、“河北旅游”號高鐵列車后開辟的又一個(gè)重要的品牌宣傳陣地。根據(jù)市場需求，“樂享河北號”旅游班列還將開行北京至張家口方向的草原冰雪冬奧游，北京至邯鄲、石家莊、保定等方向的歷史文化體驗(yàn)游，北京至衡水、滄州等方向的休閑度假歡樂游等。

隨著假期的日益增多，生活在京津冀三地的民眾期待著一場“說走就走”的旅行，而京津冀交通旅游一體化的加速發(fā)展，給民眾出行帶來了意想不到的便捷。手拿“旅游”暢游京津冀300多家旅游景區(qū)，乘坐鐵路“旅游專列”在著名景區(qū)自由暢行，公交軌道“一卡”互聯(lián)互通，如今，京津冀游客“串門游”不僅智慧、便捷，更帶動了相關(guān)景區(qū)、旅企加大自身開發(fā)力度。筆者獲悉，今年夏天，承德避暑山莊景區(qū)將加大營銷力度，年內(nèi)將陸續(xù)開通北京、天津到避暑山莊的旅游直通車。 文章轉(zhuǎn)自我愛去旅游網(wǎng)：https://www.527uu.net/news/975.html